中国物流与采购联合会发布的数据显示，3月中国物流业景气指数为52.9%，较上月回升2.9个百分点；中国仓储指数为53.8%，较上月大幅回升7.5个百分点；中国公路物流运价指数为96.9点，较上月回升0.6个百分点。

对物流业展现出的回暖现象，杨明君分析认为，仓储量的升高有家电制造等传统产业货物积压的因素，整体的回暖主要还是由于企业转型升级后销量增加、流通加快带来的。

皇家物流深圳国际快递公司统计中国物流信息中心数据称，3月，物流业景气指数及各主要分项指数均保持回升态势，显示我国进入传统的生产建设旺季，供应链上下游的物流业务活动趋于活跃。

“互联网+”效应初显
数据显示，2015年中国电商交易总额达到20.8万亿元，同比增长27%，预计未来还将维持在30%的高速增长通道中。物流行业发展正处于快速增长期。

部署推进“互联网+流通”行动，在本月初由李克强总理主持召开的国务院常务会议上被重点提及。会议指出，实施“互联网+流通”行动，是推动流通革命，促进大众创业、万众创新，发展新经济的重要举措，有利于降本增效，拉动消费和就业。

其实，很多物流企业早就开始引入“互联网+”的尝试，其效应也已经初步显现。

部署推进“互联网+流通”行动，在本月初由李克强总理主持召开的国务院常务会议上被重点提及。会议指出，实施“互联网+流通”行动，是推动流通革命，促进大众创业、万众创新，发展新经济的重要举措，有利于降本增效，拉动消费和就业。

以前一件货物在每个环节都有不同的单号，这些环节的信息是分段的，引入“互联网+”后，从配送到仓储、运输等每一个环节的信息都是互联互通的，客户通过单号查询可以实时了解货物的情况。“这不仅节省了大量的人工费用，大大提高了物流行业的效率，还提升了客户满意度。

有分析称，物流体系在我国还属于初期发展阶段，物流作为转型中至关重要的环节，未来将有巨大的市场发展空间及高速增长的营业收益。“在我国，整个物流行业的管理成熟度和成本的控制仍有很长的路要走。企业应该多从自身找原因。”岳丽说。