随着航运中心发展方式不断转型升级，航运服务逐步成为国际航运中心发展的核心驱动力。航运服务主要包括航运经纪服务、航运工程服务、航运经营服务、海事法律服务、航运金融服务和船舶维修服务等。评价结果显示，中国在航运服务方面正取得不断进步。

以航运金融服务为例，从2010－2015年主要国家航运IPO的融资规模来看，六年总和香港最高，中国大陆地区位居第二，其次是美国、希腊、挪威和意大利。航运保险方面，去年中国的船舶险和货运险保费收入合计超过140亿元。与往年数据比较显示，航运保险中心在持续东移，中国成为东移的主要“目的地”。

近年来，中国大力推动“一带一路”战略。在“海上丝绸之路”建设中，航运业发挥着先导作用。中国经济信息社副总裁苏会志认为，近年来全球航运界进入了一轮漫长的调整期，在亚洲地区经济贸易快速发展的前提下，国际航运资源向亚洲地区，尤其向中国进一步集聚，国际航运中心东移趋势明显。伴随“一带一路”的不断推进，亚欧加快互联互通，并有望汇聚全球航运市场。在这样的大背景下，今天新华－波罗的海国际航运中心发展指数的发布，更具新意。

皇家物流深圳国际快递公司根据指数报告的研究，中国港口在海丝沿线港口中表现积极，入选港口货物吞吐量占总样本的72.21％。

此外，海丝沿线国家（或地区）班轮运输指数整体呈稳步上升趋势，与全球航运网络的连通程度越来越高。