去年，可以说是电商企业们全力进军物流业的一年。1月，阿里巴巴宣布，将投资200亿到300亿人民币，逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系。2月，京东商城CEO刘强东宣称，将把募集来的15亿美元中的大部分资金投入物流体系建设。5月，沃尔玛与1号店达成战略合作协议。沃尔玛拥有全球化的经验和先进的供应链系统，1号店仓库管理系统将借鉴沃尔玛经验，提高自动化程度，形成专业的流水线运作，一个原来日订单承载量2万的仓库提高到5万-6万单。7月，麦考林在吴江兴建近14万平方米的全球运营中心，并且斥巨资引进美国“红色草原”供应链信息系统。11月，苏宁电器在合肥建立的首个第三代大型物流基地正式投入使用。
论及物流在电商中的重要性，逐一时代传媒科技有限公司副总裁朱翊在微博中称“物流对电商之重要，有如荆州城池对蜀汉之意义”。电商的发展在经历了价格、人才、资本等种种因素的考验之后，物流的重要性日趋凸显。他认为，电商是所有电商企业得以链接用户的唯一桥梁，“因此当下重物流是为上选”。而近来京东商城、亚马逊中国、新蛋等网上商城相继提高了免费送货的门槛,可见,价格战的力度较以往弱,电商们更多地注重于用户体验、配送服务上的提升。
亚马逊全球副总裁、亚马逊中国总裁王汉华在接受媒体专访时也对价格战嗤之以鼻：“很长一段时间,中国电商出现不理智的竞争,大家只是拼价格,你低,我更低,甚至不赚钱。赔本赚吆喝,最后还是吆喝。”王汉华认为,从消费者以及产业健康发展的角度出发,电商不应该是价格竞争,而是价值竞争。
其实,在其他国家的消费者会比较接受网购3天到达的情况下,中国的消费者要求当日达、次日达免费似乎略显挑剔,而这也恰恰是电商们不得不继续烧钱拼物流的根本原因。
中投顾问IT行业研究员王宁远认为，对于电商领域来说，除开价格优势和产品品质保障以外，最重要的环节莫过于物流环节了，这直接影响消费者在网购过程中的购物满意度，通过自建物流渠道能够促进电商平台对产品配送环节进行有效管理，化被动为主动，最大程度提高消费者购物体验的满意程度，对网商的长期发展有积极作用。“物流渠道成为网商新竞争点的可能性很大，这是因为，当前电商领域的价格已经趋于透明，在价格上拉开差距的可能性已经不大，加上国家两次上调原油价格，这使物流行业受到直接影响，成本大幅上涨，因而物流环节在网商成本中所占比例也处于上升阶段，是在成本控制方面需要重点关注的环节，另外，物流环节是影响消费者购物满意度的重要环节，维护好这一环节对促进用户的积累具有积极作用。”王宁远说。
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